Luxe Auto Huren Luxemburg

Het Groot - Hertogdom Luxemburg met een bevolking van slechts 435,700 grenst aan België in het noorden en westen, Duitsland in het Oosten en Frankrijk in het zuiden. Het heeft een oppervlakte van 2,586 vierkante kilometer (998 sq mi). Tot de EU - uitbreiding van 1 mei 2004 was Luxemburg het kleinste land in de Europese Unie (nu Malta de kleinste lidstaat van de EU is).

Luxemburg is vaak verdeeld in twee delen: het land van de noordelijke plateau genaamd Ösling en de zuidelijke Gutland. Ösling maakt deel uit van de Ardennen, een glooiende hoogvlakte uit het Devoon, doorsneden door smalle dalen. Gutland is opgebouwd uit sedimentaire gesteenten uit het Trias en Jura. Klimaat is sub maritieme in het noorden en in het zuiden iets meer continentaal. Ongeveer een derde van het land is bebost, oorspronkelijk voornamelijk eiken - en beukenhout bos, nu in aanzienlijke mate vervangen door vuren plantages.

Luxemburg is een van's werelds meest geïndustrialiseerde landen en heeft de hoogste levensstandaard in de EU. Het BNP behoort per hoofd van de bevolking tot de hoogste in de wereld, USD 66 727 in 2005. De economie is gebaseerd op de ijzer - en staalindustrie en op de Bank.

Opgericht in 963, werd Luxemburg een Groothertogdom in 1815 en een onafhankelijke staat onder Nederland. Het verloren meer dan de helft van zijn grondgebied naar België in 1839, maar kreeg een grotere mate van autonomie. Volledige onafhankelijkheid werd in 1867 gehaald. Overspoeld door Duitsland in beide wereldoorlogen, eindigde het zijn neutraliteit in 1948 wanneer het ingevoerd in de Benelux - Douane - Unie en bij de toetreding tot de NAVO het volgende jaar. In 1957 werd Luxemburg een van de zes oprichtende landen van de Europese Economische Gemeenschap (later de Europese Unie) en in 1999 werd het lid van de euro - munt. Het centrum van Luxemburg is Luxemburg stad en er zijn een aantal andere mooie kleine steden en dorpen om te bezoeken. Echt is een bezoek waard Echternach en Vianden. Alle plaatsen worden gemakkelijk bezichtigd in een dag van het kapitaal of de naburige Trier.

Is het gemakkelijk om te reizen in Luxemburg. Vrijwel alle bewoonde plaatsen vallen onder de bus en trein netwerk. Een ticket van overal naar overal 1,5 euro kost. Iets zijn duurdere tickets ook beschikbaar voor de meer uitgebreide reizen gedurende een volledige dag.

Binnenlandse luchtvaart bestaat niet als gevolg van de geringe omvang van het land.

Er zijn talrijke wandelroutes in Luxemburg. De regering heeft een nationale raster van paden (Les sentiers nationaux) evenals 171 routes voor dagtochten genaamd Circuits auto - pédestres (deze website #1) opgericht. De Luxemburgse spoorwegen (CFL) heeft gemaakt wandelroutes leiden van een treinstation naar het andere. Vele steden en dorpen hebben ook hun eigen paden opgericht. Er zijn routes voor "Nordic walking", voor mountainbikes en gewone fietsen en er zijn thematische routes. Het is gemakkelijk te verkrijgen verloren in deze veelvoud aan paden en zelfs niet de toeristische bureaus zijn in staat om meer dan een fractie van hen beschrijven. Zij zijn, echter meestal goed gemarkeerd.

Hier volgt het persoonlijke indrukken van Luxemburg door Riana Lagarde:

Luxemburg is voor land liefdevolle motorrijders en niet aan zee grenzende liefhebbers hand - vergrendeld... bochtige wegen langs de weelderige dichte bossen, gewoon vol met morieljes. Ik wist dat het, kon ik vertellen door de schors en bladeren ontbindend. Het terrein is meestal zacht glooiende hooglanden met brede, ondiepe valleien; hooglanden iets berggebieden in het noorden; steile helling Moselle zondvloed vlakte in het zuidoosten is een ware wijnproducerende regio. Wij hadden gereden in cirkels uurtje in het heuvelachtige noorden van de Ardennen na een lekkere lunch stoppen in Woltz, waar we dineerden in een lokaal restaurant op de steile helling boven de valleien hieronder zat. Ik had een fantastische pasta met basilicum en pittige ham en garnalen en Benji had een volledige benen van ham, met zijden van mosterd en dijonnaise saus. We echt moest stoppen en lopen voor een tijdje. Nadat u wederzijds beslist niet te trekken in de militaire zone die grenst aan België, vonden we een mooi groen grazige gebied te parkeren en wandelen in het bos. Nee, ik heb gevonden een paddestoelen, maar in plaats daarvan mooie mini geel orchideeën, en paarse kegel bloemen en gevallen ledematen bedekt met mos. Het licht uit de luifel van het plafond gefilterd. Ik nam een dutje terwijl Benji gelezen en ik had dromen van rotsen en torens en ik de rivier de Sûre in de verte hoorde. De enrgie was zeer hoog en genezing.

Er zijn ook de typische Europese kastelen en burchten en steile rotswanden wandelen in Luxemburg. We stopten bij een paar van de langs de weg attracties, maar ze werden overspoeld door toeristen en banden en banden voor motorfietsen... gekleed in hun zwarte lederen chaps, sommige met rood leer hoofd naar boven, met inbegrip van hun fiets. Ik merkte dat de kaart buis geplakt is aan de bovenkant van de gastank voor het gemakkelijke bekijken tijdens het rijden was. Ik kan zien waarom zij komen in droves hier, voornamelijk uit Duitsland te oordelen naar de outfits en de nummerplaten. Overspoeld door Duitsland in beide wereldoorlogen, eindigde Luxemburg zijn neutraliteit in 1948 toen zij toetraden tot de NAVO. Luxemburg en België waren het zwakke punt voor de Fransen en de belangrijkste reden voor hun nederlaag tegen de Duitsers. De Fransen hadden alleen opgebouwd van hun militaire grens langs hun grenzen en Luxemburg overgeslagen / België (een zeer kleine rand) omdat ze bekend stonden als neutraal, zodat de Duitsers marcheerden in (zoals ze altijd doen) en kwam in Frankrijk achter hun lijn de wegen winderig, bochtige zijn, bekleed met groene weiden gevuld met koeien en omzoomd met gigantische oude bomen... een droom voor liefhebbers van de motorfiets. Ik betwijfel of dat er een maximumsnelheid en de borden in het Duits en Frans zijn. Bij de parkeergarage in Luxemburg - stad, de tol stand teken zei 'Bitte, ticket...' en dan wanneer we het ticket Schuif in de machine het gevraagd het display te lezen 'merci, au revoir', hoe wist die machine dat we Frans waren?

De hoofdstad stad is 5 km van de Franse grens, passeer een inmiddels opgeheven rand gebouw controleren en volg de snelweg naar Luxemburg stad, onder in een scherp dalende tunnel en tot de oude Bock, een kasteel gebouwd in de 900s met catacomben onder die nu dienen als een mooie schuilkelder. We hebben een vrij zware kaart - collectie in de auto, het handschoenenkastje niet houden meer dus ze in de zijkanten van de beide deuren, helemaal vol zijn... maar niemand van Luxemburg, ik uitgeprint op het internet, sinds haar zo'n klein land, ik dacht dat we dat zijn ongeveer 65 km naar het verre noorden en 40 kilometer breed gebruiken konden. Het is iets kleiner dan Rhode Island. We stopten bij een boerenmarkt en ze weggeven kaarten (mok shots van politieke kandidaten op de achterkant) met de omgeving die werd nuttig later toen we niet helemaal zeker waren of we in België of niet waren. Maar noch zijn zij, omdat het verloor meer dan de helft van het grondgebied van België in 1839. En de meeste van hun landenstatistieken bevatten België als "landgebruik: 75 procent waaronder België", dus ik denk dat ze nog steeds gebruik van Belgiës land? In 1957 werd Luxemburg een van de zes oprichtende landen van de Europese Economische Gemeenschap (later de Europese Unie) en in 1999 werd het lid van de valutazone van de euro. Met de EU nu, ze hebben echt geen tekenen voor land veranderingen, u gewoon merken dat ze nummerplaten meer rood en wit in plaats van geel zijn en dat gas nogal duur weer is. Een andere reden voor de motorfietsen, gas is een volledige 25 cent minder per liter, dat is een dollar minder een gallon. Als het niet vier uur rijden was zouden we elke week gaan.