Luxe Auto Huren Mongolië

Een uitgestrekt land verspreid over de steppe en de woestijnen van Noordoost - Azië, onderhoudt Mongolië veel van haar eeuwenoude nomadische traditie. Hoewel laag op kenmerkende, historische "bezienswaardigheden", is van aanzienlijk belang aan die op zoek naar een unieke cultuur, ruwe landschappen en dieren in het wild. Paard tochten door het land met camping in de traditionele gers zijn een perfecte manier om de traditionele Mongoolse manier van leven te ontdekken. Mongolië heeft een unieke en duurzame traditionele cultuur, gecentreerd rond de herdershond levensstijl. Herders blijven semi - nomadische, bewegen hun dieren met de seizoenen zoals ze eeuwenlang hebben. De helft van de bevolking van Mongolië is landelijk en neiging om vee blijft de ruggengraat van de Mongoolse economie.

Ondanks het populaire beeld van Mongoliërs als nomadische herders is het een steeds meer verstedelijkte land. Meer dan woont een derde Mongoliërs in de hoofdstad Ulaanbaatar. Andere belangrijke stedelijke centra zijn Darhan en Erdenet. In deze steden, met name Ulaanbaatar, zijn er nog een aantal Boeddhistische sites, bewijs het eens diep Tibetaans - boeddhistische karakter van de cultuur voor communisme.

Traditioneel, waren boeddhistische kloosters centra van leren én van de macht in Mongolië. Deze bevoegdheid werd in de jaren 1930, de focus van een meedogenloze reeks zuiveringen die een in 1937 hoogtepunt. Meeste van's lands kloosters werden vernietigd, en maar liefst 17.000 monniken werden gedood. Vandaag alleen een paar originele kloosters blijven, maar anderen langzaam worden gerenoveerd en gerestaureerd. Met vele tempels steeds meer en meer vol met gelovigen, is Mongolië nogmaals omarmen de boeddhistische erfgoed. De Dalai Lama is een enorm populair figuur en het land verschillende keren heeft bezocht.

De meeste bezoekers aan het land doorbrengen hun tijd in de centrale gebieden dicht bij de hoofdstad. Terelj, is binnen handbereik van Ulaanbaatar, één van de meest actieve centra van het toerisme, met mogelijkheden om te wandelen, raften, Paardrijden en klimmen. Kharkhorin (Karakorum), de voormalige hoofdstad van het Mongoolse rijk, is de belangrijkste klooster en dient als een handige uitvalsbasis voor het bezoeken van andere nabijgelegen attracties van het land. Het noorden van Khovsgol, met zijn prachtige alpine meer, is een populair gebied voor toeristen, en de uitgestrekte Gobi - regio is ook een gemeenschappelijk toevoeging aan een touring route geworden. Voor reizigers die wensen te verkrijgen buiten de gebaande, Mongolië blijft grotendeels onontgonnen en het verre westen biedt externe meren, besneeuwde bergen en de unieke cultuur van de resident moslim Kazachen.

Sinds de oudheid, is de Soyombo - ideogram het nationale embleem van vrijheid en onafhankelijkheid van de Mongoliërs geweest. Op de top van de ideogram is een vlam, die bloei, herleving, upgraden en voortzetting van de familie symboliseert. De drie uitsteeksels van de vlam betekenen de welvaart van de mensen in het verleden, het heden en de toekomst. Onder het teken van de vlam zijn er de zon en de halve maan, traditioneel symboliseert de oorsprong van het Mongoolse volk. De combinatie van de vlam, de zon en de halve maan spreekt de wens uit: kan het Mongoolse volk wonen en bloeien. De driehoeken aan de boven - en onderkant van de Soyombo zijn een algemene aanduiding van de Volkspartij bereidheid tot het verdedigen van de vrijheid en onafhankelijkheid van het land, terwijl de rechthoeken de symbolen van de eerlijkheid, de Justitie en de adel zijn. De vis, is in de Mongoolse folklore, een schepsel dat nooit sluit zijn ogen, d.w.z. blijft waakzaam. De twee vissen in het embleem symboliseren de eenheid van het volk: mannen en vrouwen. De cumulatieve betekenis is: kan het hele volk worden verenigd, slim en waakzaam. De twee verticale rechthoeken op de zijkanten van het embleem betekenen vestingmuren en zijn een grafische weergave van het oude Mongoolse gezegde: ' twee mannen in vriendschap zijn sterker dan muren van steen ". In de Soyombo hebben ze de zin: "kan het hele volk verenigd worden in vriendschap, en vervolgens zal zij sterker dan de stenen muren van het fort".

Een enorme dun bevolkt land met weinig infrastructuur die Mongolië op vervoer door de lucht leunt. Er zijn meer dan 80 luchthavens die weinig startbaan had verharde. MIAT de grote interne luchtvaartmaatschappij heeft vluchten naar de provinciale hoofdsteden de meeste grote steden en toeristische bestemmingen - maar niet alle van hen. Schema's wijzigen regelmatig buitenlanders betalen meerdere malen meer dan Mongoliërs voor tickets en er is geen geautomatiseerde boekingssysteem zodat je niet kan een retourtje op dezelfde plaats kopen u een uitgaande kopen.

Bussen zijn een steeds populairder wordende manier van reizen in het hele land maar diensten zijn nog steeds beperkt de oude bussen en de reizen ongemakkelijk en traag. Ook buschauffeurs zijn soms dronken en storingen kunnen worden verwacht op alle interlokale reizen. Busroutes start en eind in Ulaan Bataar en geen bussen reizen rond Mongolië. Iets duurder minibusjes die worden uitgewisseld tussen populaire plekken zijn sneller en comfortabeler. Mongolië de 1750 km (1090mi) spoorwegen bestaat uit een Noord - Zuidlijn op dat deel uitmaakt van de Trans - Mongoolse spoorlijn China verbinden met Rusland.

Taxi's zijn alleen nuttig langs verharde wegen - ie niet wat nuttig sinds slechts 1200 km (744mi) van weg uit een totaal van 47 000 km (29 150 mi) zijn verhard. Jeeps zijn een belangrijke vorm van vervoer op de onverharde meerderheid en verplicht bij het bezoeken van externe attracties. Jeeps zijn vaak traag en mechanisch kwetsbaar. Ze komen meestal met een bestuurder en/of gids en als het een openbare jeep met andere passagiers. Reizen rond in uw eigen jeep is niet een goed idee al je met een internationaal rijbewijs kunt rijden. Let erop dat de benzine moeilijk worden kan te vinden; ongevallen zijn helaas niet.