Luxe Auto Huren Odessa Luchthaven

Odessa is de vierde grootste stad in Oekraïne. Het is het administratieve centrum van de Oblast Odessa (provincie), en is aangewezen als haar eigen aparte rayon (district) binnen de oblast. Odessa is een belangrijke haven aan de Zwarte Zee.

De bevolking van 2001 was 1,029,000, en naar schatting zijn ongeveer 1,012,500 in 2004.

Een oude Griekse kolonie had eens de site van de stad bezet. Talrijke monumenten uit de oudheid bevestigen banden tussen dit gebied en de oostelijke Middellandse Zee. In de Middeleeuwen werden deze gebieden een deel van de Kievan Rus, Galitsj en Volyn vorstendom, de Gouden Horde, de grote Litouwse vorstendom, het Krimkanaat en het Ottomaanse Rijk. Krim - Tataren verhandeld er in de 14de eeuw. In de loop van Russisch - Turkse oorlogen deze gebieden werden veroverd door Rusland aan het einde van de 18e eeuw.

Van 1819 – 1858 Odessa was een vrijhaven (porto franco). Tijdens de Sovjet - periode was de belangrijkste haven van handel in de U.S.S.R. en een Sovjet - marinebasis. Op 1 januari 2000 de zeehaven van quarantaine Pier van Odessa handel uitgeroepen tot een vrijhaven en vrije economische zone voor een periode van 25 jaar.

Odessa is een warmwater - poort, maar slechts een beperkte militaire waarde. Turkijes besturingselement van de Dardanellen en de Bosporus zijn ingeschakeld NAVO te water netwerkbesturing tussen Odessa en de Middellandse Zee. De stad van Odessa gastheren twee belangrijke havens: Odessa zelf en Yuzhny (ook een internationaal belangrijke olieterminal), gelegen in de buitenwijken van de stad. Een andere belangrijke haven, Illichivs'k (of Ilyichyovsk), is gelegen in de zelfde oblast, ten zuidwesten van Odessa. Samen vertegenwoordigen ze een belangrijke transport junction geïntegreerd met spoorwegen. Odessa van olie - en chemische - verwerking faciliteiten zijn verbonden met Rusland en de EU de respectieve netwerken door strategische pijpleidingen.

In de 19e eeuw was het de vierde stad van Rusland, na Moskou en St. Petersburg, en Warschau. De historische architectuur heeft een smaak meer mediterrane dan Russisch, sterk beïnvloed door de Franse en Italiaanse stijlen. Odessa heeft altijd een geest van vrijheid en ironisch humor, waarschijnlijk op grond van de bestemming en voor haar bereidheid om te accepteren en tolereren van mensen van veel verschillende achtergronden bezat.

Odessa is een populaire toeristische bestemming, met vele therapeutische resorts in en rond de stad. De Filatov Instituut van oogziekten & weefsel therapie is een van de toonaangevende instituten voor oogzorg.

De families Tolstoj, Vorontsov en Potocki eigendom paleizen in Odessa, die nog steeds bezocht kan worden.

De schrijver Isaac Babel werd geboren in de stad, die ook verschillende beroemde musici heeft, met inbegrip van de violisten Nathan Milstein, Mischa Elman en David Oistrakh en de pianisten Sviatoslav Richter, Benno Moiseiwitsch en Emil Gilels. De schaker Efim Geller werd geboren in de stad. (Vermeld, met uitzondering van Richter, allemaal vertegenwoordigers van de Joodse Gemeenschap van de stad.)

De meest populaire Russische showbusiness mensen vanuit Odessa zijn Yakov Smirnoff (komiek), Mikhail Zhvanetsky (legendarische humorist schrijver, die begon zijn carrière als poort engineer) en Roman Kartsev (cabaretier). Hun succes in de jaren 1970 bijgedragen aan de gevestigde status van Odessa van een "hoofdstad van de Sovjet - Unie humor". Later ontstonden verschillende humor festivals in de stad, met inbegrip van de viering van de April Fool's Day.

Allermeest naar de stad van 19e eeuw huizen werden gebouwd van kalksteen ontgonnen in de buurt. Verlaten mijnen werden later gebruikt en verruimd door lokale smokkelaars. Hierdoor ontstond een gecompliceerde labyrint van ondergrondse tunnels onder Odessa, bekend als de "Catacomben". Ze zijn nu een een grote attractie voor extreme toeristen. Dergelijke reizen, echter zijn niet officieel bestraft en zijn gevaarlijk omdat de lay - out van de catacomben niet volledig is toegewezen en de tunnels zelf onveilig zijn. Deze tunnels zijn een primaire reden waarom metro werd nooit gebouwd in Odessa.