Luxe Auto Huren Simferopol Luchthaven

Het gebied van de stad was vanaf de oudheid bewoond. Het kalksteen plateau op de zuid - oostelijke hoek van de hedendaagse stad was thuis van de hoofdstad van de late Scythean staat, bekend bij de oude Grieken en Romeinen als Scythisch Neapolis. Met de afbraak van de handelsroutes en migratie van de Scyths de stad werd verlaten, en zijn overblijfselen werden herontdekt in het midden van de XIX eeuw bij toeval.

Hedendaagse Simferopol, "the gathering city", opgericht in 1784 op de bestemming in de buurt, aan de oevers van de rivier de Salgir, de grootste rivier op de Krim - schiereiland, niet ver van de bestaande Tatar nederzetting Ak - Mechet. De stad werd aangelegd door de Duke Potemkin, de rijkste en meest invloedrijke aristocraat van het Russische Rijk tijdens de regeerperiode van de Ekaterina II. Vanaf het begin was de stad het centrum van de nieuw opgerichte Tavrichesky regio, waaronder de Krim en delen van zuidelijk Oekraïne gepland. De Russische kolonisatie van de Krim ging snel en sterk werd gesteund door de regering die wilden beperken de bevolkingsdruk in landelijk Centraal Rusland en Oekraïne. De economische ontwikkeling en de groei van de stad werd versterkt door de aanleg van de spoorlijn in het midden van de XIX eeuw die Simferopol gekoppeld aan Kharkov, Moskou en St. Petersburg.

De stad speelde een actieve rol in de gebeurtenissen van de burgeroorlog in Rusland. Eerst genomen door de socialisten, die de Tavric Republiek in 1919 afgekondigd, de stad werd al snel ingehaald door de "blanken", de aanhangers van het kapitalistische Keizerrijk Rusland onder leiding van Vrangel, en was een van hun laatste bolwerken tot hun nederlaag in eind 1920. De stad werd vervolgens omgezet in de hoofdstad van de Krim autonome Sovjetrepubliek. Tijdens de Tweede Wereldoorlog, werd de stad bezet voor 2,5 jaar, meer dan 22 duizend mensen werden gedood.

Na de bevrijding in 1944, gedeporteerd Sovjetregering de Tataarse bevolking van de regio (voor de samenwerking met de nazi's, zoals zij beweerden), en begonnen de nieuwe kolonisatie van het schiereiland door Slavische bevolking. De autonomie van de Republiek werd afgeschaft, de Krim op gewone regio van de Russische Federatieve Republiek werd, en later overgeplaatst naar de Oekraïense SSR ter herdenking van de 300 - ste verjaardag van de eenwording van de Russisch - Oekraïense.

Zoals Crimea ging verder met de ontwikkeling ervan als een natie - brede resort, draaide Simferopol op de hub van de Krim - regio. De toeristen uit alle hoeken van het land aangekomen bij het treinstation of luchthaven en gevolgd verder aan de zuidelijke kust met behulp van een speciaal gebouwde trolleybus route (zie afbeelding).

Met het uiteenvallen van de Sovjet - Unie verzocht de overwegend Russische bevolking van het schiereiland de terugkeer van de Krim aan Rusland. Het potentiële conflict werd bewoond door de mate van autonomie te verlenen naar Krim, maar niet volledig. Op hetzelfde moment resulteerden de terugkeer van de Krim - Tataren in de jaren 90 in groeiende nationale spanningen. De economische situatie harshened, als de industrie gestopt en het aantal toeristen daalde. Nieuwere ontwikkelingen kunnen leiden tot de herrijzenis van Simferopol als het belangrijkste zakelijke centrum van het schiereiland.

Simferopol is tegenwoordig een grote stad met een druk leven, maar met alleen een kleine "historische" wijk, meestal van XIX en begin van XX eeuw. Bescheiden, maar mooi oude wijken zijn vol bomen en omringd door het park langs de rivier Salgir. De stad een aantal theaters, vele restaurants en clubs, en is een belangrijk doorvoerland voor alle toeristen die aankomen op Crimea. Het stadsbestuur kijk uit om vast te stellen nieuwe musea en te presenteren van de complexe geschiedenis van de stad aan de bezoeker.

Vrijwel alle toeristische Crimea is binnen enkele uren reizen zoals bijvoorbeeld kust Alushta en Jalta (1,5 - 2 uur met de trolleybus of minibus), Bakhchisarai met haar Khan Palace, het oude resort Jevpatorija en Sevastopol, de basis van de Russische Marine van de Zwarte Zee en de historische stad.