Luxe Auto Huren Ulsan Luchthaven

Ulsan is een stad in het zuidoosten van Korea op de Japanse zee. Het is 70 kilometer ten noorden van Busan.

Diegenen die naar Ulsan komen hier voornamelijk om te werken voor de grote conglomeraten of zware industrieën (Hyundai Motors is een van de meest opvallende) en om te leren Engels als vreemde taal.

Het wordt beschouwd als het industriële centrum van het land met sommige reisgidsen liking de stad Pittsburgh of Detroit in de Verenigde Staten. Er is veel waarheid in deze weergave. Nog onlangs herkozen Mayor, Park - Maeng - woo, plannen voor de oprichting van een 'Eco - polis' op basis van de restauratie van de Taewha - rivier. In 2010 zal het wereld milieu dag die moet kroon Ulsan van wedergeboorte als milieuvriendelijke ecologische stad gastheer.

Samsandong, huis van de warenhuizen van Lotte en Hyundai, kan worden beschouwd als het up - market district. Westerse modemerken zijn verkrijgbaar samen met een aantal westelijke keten restaurants. De neon - verlichte straten opbrengst een levendige bar en restaurant cultuur. De Lotte Ferris wheel is ook op dit gebied naast de bioscoop van Lotte.

Oude down - town, Seongnamdong, is goed voor het winkelen bij lage, lokale prijzen (er zijn merk goederen winkels ook maar). Het is de bestemming van een klein aantal buitenlander vriendelijke/buitenlander lopen bars.

Mugeodong, het huis van Ulsan Universiteit, is de beste plaats voor de jonge, twintig - iets wordt willen eten, drinken en feesten.

Er zijn twaalf toeristische 'landschappelijke bezienswaardigheden' te zien in en rond stad variërend van de natuurlijke tot door de mens veroorzaakte. Echter geen zijn van wereldklasse of opmerkelijke sites binnen Korea zelf.

Ilsan strand is biedt de beste zand en zee in de stad maar enigszins vervuild en dankzij de zware industrieën steeds dicht gelegen bij lopen. Hoewel, er zijn stranden verschillende grote net buiten van Ulsan, waaronder een die is bekend voor het windsurfen.

Voor een stad van 1.2 miljoen is er geen metro - systeem, maar een uitgebreid busnetwerk. Het kost tijd om te onderhandelen over de straten van de stad op deze bussen.

Ulsan vandaag dan woont in een catch 22 - situatie - in sommige wijken is het onmogelijk om te ontsnappen van de industrieën en terwijl deze industriële sites zijn ademen nemen in omvang, een bewijs van de verwezenlijking van de mens, zij het landschap blight. Aan de andere kant, maakt de investering van deze sectoren de stad een onmiskenbaar beter plek om te zijn.

Hoewel mensen die er wonen niet toegeven willen, is er iets sympathiek over Ulsan. Misschien is het de industriële grit en grime, hoewel dit twijfelachtig is. De constante verrassingen, schoonheid en geluk die piek uit tussen deze grit en vuil, waardoor het niet zo'n een slechte plek om te worden immers zou kunnen zijn.